Diseños de Hélice para Embarcaciones Militares

C-Foil

Como empresa, Teignbridge está en constante innovación. El diseño de hélice de alto rendimiento C-FOIL es uno de los últimos desarrollos de la compañía. Este innovador diseño consta de una sección de pala anti-cavitación mejorada, que aumenta el empuje y a la vez mejora la eficiencia de la hélice.

Estudios independientes junto con numerosas pruebas comparativas en el mar han demostrado que este innovador diseño genera aproximadamente un 5% más de empuje y eficiencia que los diseños de hélice estándar, lo que brinda al operador una mejora en el rendimiento y en el consumo de combustible.

Hélices de Superficie

Este tipo de diseño surgió inicialmente para dar solución a las necesidades de las embarcaciones a motor que competían en carreras de alta velocidad, pero con el paso de los años esta tecnología ha sido adoptada por determinados constructores de barcos y yates de alta velocidad que actualmente incorporan Hélices de Superficie ‘’Surface-Piercing’’ de manera estándar. Los bordes de ataque en forma de cimitarra de esta hélice están diseñados para cortar el agua con la mínima resistencia. Este tipo de hélice está sujeta a tensiones muy altas y se debe fabricar con tolerancias muy ajustadas. Las hélices ‘’Surface-Piercing’’ son siempre equilibradas dinámicamente y están compuestas de aleaciones Níquel-Aluminio-Bronce o de Acero Inoxidable de alta resistencia.

Aquaquin

El diseño de hélice Aquaquin fue desarrollado con el objetivo de proporcionar una alta calidad al mercado de los veloces yates de recreo, siendo montadas en estas embarcaciones de alta potencia en las que la comodidad y la ausencia de vibraciones son más importantes que lograr una alta aceleración o una velocidad de navegación extrema. Su pala adicional además la hace ideal en instalaciones en las que el huelgo en el extremo de la hélice es limitado. Muchos fabricantes han intentado copiar el Aquaquin pero su proceso de construcción es tan refinado, debido a sus aerodinámicas secciones, sus bordes anti-silbidos y sus palas de “alta asimetría”, que hace casi imposible su imitación.

Highly-skewed

Las hélices altamente sesgadas ‘Hi-Skew’’ se han convertido en un diseño común en Yates de lujo, embarcaciones rápidas, lanchas patrulleras y otro tipo de embarcaciones de alta velocidad donde el bajo nivel de ruido y la operación suave son características esenciales de navegación. Se debe tener especial cuidado al diseñar este tipo de hélice para lograr el equilibrio correcto entre el espesor de la sección de pala y el grado de inclinación de la misma. Generalmente fabricadas en bronce NiBrAl, la hélice altamente sesgada está especialmente formulada para poder adaptarse a los requisitos específicos que cada cliente. Al igual que con otros diseños, este tipo de hélice a menudo se diseña para cumplir con las reglas de las sociedades de clasificación.