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Ejes de Cola de alta calidad para Completas Líneas de Propulsión

Teignbridge diseña y fabrica ejes y acoplamientos en multitud de materiales, para diámetros de eje de hasta 400 mm que se adaptan a los requisitos de cada cliente.
Mecanizamos los ejes en nuestras instalaciones de fabricación utilizando modernos tornos de Control Numérico CNC para garantizar un acabado de precisión y de alta calidad.

Todos los ejes que suministramos se mecanizan con la más alta precisión y se enderezan además con una alta tolerancia para garantizar un funcionamiento suave y minimizar así cualquier posibilidad de vibración. Cada eje que suministramos se inspecciona individualmente de acuerdo con nuestros procedimientos internos recogidos en la Norma de Calidad ISO 9001:2015, tras lo cual se emite su correspondiente certificado.

La ventaja exclusiva de Nuestro Temet 25

temet25 marine steel

Nuestro material preferido para fabricar ejes de cola es el Temet 25. Temet 25 es una aleación de Acero Inoxidable dúplex de alta resistencia con una extraordinaria resistencia a la fatiga y a la corrosión marina. Su empleo permite fabricar ejes de diámetro más pequeño con la consiguiente reducción de peso y coste.

Temet 25 fue desarrollado por Teignbridge, como resultado de una prolongada investigación y tras una gran cantidad de pruebas, tras descubrir que otros aceros inoxidables de alta resistencia sufrían importantes problemas de corrosión y en particular “corrosión por hendiduras”.

Después de un extenso período de investigación y desarrollo y prolongadas pruebas con diversos materiales, se pudo finalmente demostrar que el Temet 25 poseía una excelente resistencia a la fatiga y a la corrosión. Las pruebas de fatiga fueron llevadas a cabo tanto por Teignbridge como por laboratorios independientes tales como la Universidad de Exeter o la Sociedad de Certificación Lloyds Register, los cuales certificaron sus extraordinarias características.

Presentado por primera vez en el mercado naval en 1990, Temet 25 se ha convertido en un estándar de la industria, y es el material elegido por la mayoría de los constructores mundiales de barcos en la actualidad.

Diseño y producción de ejes mejorados

Shaft Designer at Teignbridge Propellers

Teignbridge ha invertido recientemente en nuevas instalaciones, equipos y tecnología para mejorar la producción de ejes.

Para ello, el ala sur de las amplias instalaciones de Newton Abbot se ha rediseñado y reacondicionado para incrementar la capacidad de producción de ejes. Adicionalmente, el reacondicionamiento ha conseguido aumentar la longitud de los ejes que se pueden mecanizar en Teignbridge. Con esta mejora, Teignbridge cuenta actualmente con cinco tornos CNC de alta precisión que pueden mecanizar ejes desde 25mm a 400mm de diámetro y 12 m de longitud.

En paralelo a estas mejoras productivas, Teignbridge también ha realizado recientes inversiones para mejorar el proceso de diseño de los ejes, con la adquisición del software de última generación ShaftDesigner.

Mediante la utilización de este moderno programa de diseño, se puede realizar una representación precisa de todos los componentes de la línea de ejes, incluidos los motores, reductoras, cojinetes o las hélices. Su sencilla interfaz gráfica permite un modelado rápido de todos los componentes de las líneas de ejes. Desde el punto de vista de la ingeniería, ShaftDesigner proporciona una herramienta útil para optimizar la posición de todos los componentes de la línea de propulsión, en función de los criterios de aceptación establecidos por el usuario. Debido a que ShaftDesigner puede identificar problemas de distribución de carga en los puntos de apoyo durante la fase de diseño del barco, esto evita la posibilidad de que se pudieran producir problemas de (re)alineación en fases más avanzadas del proyecto, los cuales podrían provocar retrasos y ser costosos de solucionar. Gracias a sus módulos de vibración, el programa también permite calcular en esta etapa temprana si un determinado diseño tuviera el potencial de crear vibraciones dañinas y estudiar las posibles alteraciones que podrían ser necesarias para evitarlo.

La teoría y los hallazgos encontrados se validan constantemente para garantizar resultados precisos y realistas. En el desarrollo de ShaftDesigner también existe una estrecha colaboración tanto con las Sociedades de Clasificación, como con fabricantes de otros componentes y equipos de la línea de eje, con el fin de satisfacer sus necesidades y deseos.

Con esta herramienta, tenemos la capacidad de analizar diferentes condiciones de funcionamiento, tales como en lastre o a plena carga, motor frío o caliente, o diferentes estados, desde el eje desacoplado hasta con el tren de propulsión completamente ensamblado.

Contacte con Teignbridge si desea beneficiarse de esta novedosa herramienta de diseño de líneas de ejes, para garantizar que su proyecto se desarrolle sin problemas.

 

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    TESTIMONIOS DE NUESTROS CLIENTES

    Hemos botado recientemente el Super Yate de lujo Netanya 8 con los ejes que recientemente nos habéis suministrado. Las pruebas de mar han mostrado un funcionamiento optimo, con menos vibración que con los ejes originales, por lo que estamos muy contentos con los resultados.

    Los ejes en Temet-25 reducen los niveles de vibración en el Netanya 8

    CMN

    De entre los integrantes de los clubs de propietarios de barcos con los que trato, ninguno de los mismos se acaba de creer la velocidad con la que hicisteis el pedido que os hice, una vez más gracias.

    increíble velocidad de entrega

    Chris Hosken, Lead Engineer, Pendennis Shipyard

    Teignbridge ha proporcionado un excelente servicio, entregando las hélices a tiempo y a un precio muy razonable. Además, el servicio de post-venta y soporte técnico de Teignbridge ha sido excelente, proporcionando asesoramiento técnico sobre el diseño de las hélices para posibles embarcaciones futuras.

    MSubs: “excelente servicio y apoyo técnico”

    Acreditaciones